Широкое разнообразие типов бульдозеров можно встретить на небольших и крупномасштабных строительных площадках, шахтах и карьерах, военных базах и предприятиях тяжелой промышленности, больших государственных и общественных технических объектах.

 

 Бульдозер – это гусеничный трактор, оснащенный прочной металлической пластиной (так называемым ножом) и используемый для передвижения больших масс земли, песка, камней и т.д. при проведении строительных работ. Термином «бульдозер» часто называют тяжелую строительную машину (например, погрузчики, а особенно гусеничные погрузчики), но строго говоря, этот термин относится только к трактору (обычно на гусеничном ходу) снабженный отвалом бульдозера.

 

 Чаще всего бульдозеры это большие и мощные строительные машины на гусеничном ходу. Гусеницы обеспечивают прекрасное сцепление с грунтом и мобильность на самой неровной местности. Широкая площадь гусениц равномерно распределяет вес бульдозера по большой площади, тем самым снижая давление на грунт и препятствуя его увязанию в песчаном или жидком составе грунта. Сверх широкие гусеницы известны как болотные гусеницы. У бульдозеров прекрасное сцепление с грунтом, а распределитель крутящего момента спроектирован так, чтобы превращать мощность двигателя в (тяговое) усилие волочения, позволяющее бульдозеру, используя свой вес, толкать самые тяжелые предметы и перемещать препятствия, застрявшие в земле. Бульдозер Caterpillar D9, например, может легко буксировать резервуары (цистерны) весом более 70 тонн. Именно из-за этих характеристик, бульдозеры используются, чтобы очистить территорию от не нужных объектов: кустарника, остатков строительного мусора и пр.

 

 Иногда бульдозер используют, чтобы передвигать другое землеройное оборудование, известное как скрепер. Прицепной скрепер Fresno, изобретенный в 1883 Джеймсом Портесом (James Porteous), был впервые спроектирован так, чтобы делать это экономично, удаляя почву из выемки (траншеи) и передвигая ее куда-нибудь на поверхность порциями. Многие отвалы бульдозеров для этой цели имеют усиленную центральную часть и  называются «bull blade».

 

Основные инструменты бульдозера – это отвал и рыхлитель.

 

Рыхлитель (Риппер)

 

Рыхлитель – это когтеобразное устройство сзади бульдозера. Рыхлитель может быть один (одностержневой/гигантский риппер), а может быть группа из двух и более рыхлителей (многостержневые рипперы). Одностержневой р рыхлитель, как правило, предпочтительней для грубого рыхления. Стержень рыхлителя оснащен сменным  наконечником из сплава вольфрамовой стали.

 

Рыхление твердых пород позволяет раздробить скальную поверхность на мелкие камни, с которыми легко работать, удалить, транспортировать, и затем начать земляные работы. Сельскохозяйственное рыхление позволяет раздробить каменистую или очень твердую почву, таким образом непахотные земли могут быть возделаны. Например, большая часть лучших земель района виноделия в Калифорнии состоит из старых потоков лавы. Тяжелыми бульдозерами лава разбивается вдребезги, позволяя заняться сельским хозяйством. Твердый грунт так же может быть разрыхлен и разуплотнен под посадку садов там, где раньше деревья не могли расти.

 

Отвал (нож)

Отвал бульдозера – это прочная металлическая пластина впереди трактора, используемая для перемещения предметов, песка, почвы и строительного мусора. Выпускают три варианта отвалов:

 

Неповоротный прямой отвал (S-отвап), коротким, не имеет криволинейного сечения и может быть использован на тонких земляных работах;

 

Универсальный отвал (U-отвал) высокий, очень кривой  с большими боковыми открылками, чтобы перемещать больших масс (объемов);

 

Комбинированный поворотный отвал (S-U), среднего размера и искривления,  с меньшими открылками, чем U-отвал. Такой отвал обычно используется для перемещения груды крупных камней, например в карьерах.

 

Используемые для военных нужд, отвалы бульдозеров устанавливаются на боевых строительных машинах и как вариант на других транспортных средствах, таких как артиллерийские тягачи типа 73 или M8. Военное применение отвалов бульдозера – очистка полей сражения от преград (помех) и подготовка огневых позиций.

 

  История

 

Первые бульдозеры были сделаны на базе сельскохозяйственных тракторов Holt, используемых для вспашки земель путём монтажа спереди металлической пластины. Их использовали и на заготовке и транспортировке леса, и на дорожно-строительных работах, а во время первой мировой войны они стали бронированными танками.

 

В 1923 молодой фермер по имени James Cummings и чертежник по имени J. Earl McLeod впервые спроектировали бульдозер. Модель выставлена в городском парке в Morrowville, штат Kansas, где эти двое построили первый бульдозер.

 

К двадцатым годам 19 века машины на гусеничном ходу уже широко использовались, особенно Caterpillar 60. Чтобы рыть каналы, создавать дамбы, а также выполнять другие землеройные работы, сельскохозяйственные тракторы оборудовались большой толстой металлической пластиной впереди. Эту толстую металлическую пластину (кривую форму она получила позже) называют "отвалом". Отвал послойно копает и перемещает грунт, в то время как трактор движется вперед. Было сконструировано несколько специализированных отвалов: для больших масс груза, например, угля; грабли для перемещения только больших камней (валунов); и отвалы с очень острыми краями для срезания пней. В некоторых ранних моделях кабины не было, и водитель сидел наверху на открытом воздухе. Выше перечисленное сменное оборудование, изготовленное в домашних условиях или слабо оснащенных мастерских по оснастке колесных и гусеничных тракторов и машин, появилось в 1929 году. Но только с середины 30х годов бульдозеры получили широкое распространение как мощные тягачи. Далее, в 1940ым годах их начали широко использовать на земляных работах на малый и больших строительных площадках. К тому времени термином «бульдозер» стали называть всю машину, а не только сменное оборудование.

 

 

За прошедшие годы бульдозер стал крупнее и мощнее, чтобы соответствовать требованиям все увеличивающихся норам выработки. Такие фирмы как Caterpillar, Komatsu, Fiat-Allis, John Deere, International Harvester, Case, Liebherr, Terex и JCB выпустили высокопроизводительные тяжелые машины для земляных работ на гусеничном ходу.

 

За прошедшие годы конструкция бульдозера усложнилась. Важными усовершенствованиями являются более мощный двигатель, более надежные тормоза, улучшенный гусеничный трак, подъемная кабина и гидравлическая (вместо ранее управляемой по кабелю) модель рычага, которая позволяет более точно управлять и автоматически контролировать отвал.  Вдобавок, бульдозер может быть оборудован задним когтем-рыхлителем (рыхлителями), чтобы рыхлить каменистую почву или вскрывать асфальт. Более современная инновация - оснащение бульдозера системой GSP, изготовленной Topcon Positioning Systems, Inc., Trimble Inc, or Mikrofyn[www.mikrofyn.com], для высокоточного

контроля и "stakeless" строительных работ в будущем.

.

 Самый известный производитель бульдозеров фирма Caterpillar, пользуется заслуженной славой за изготовление тяжелых долговечных надежных машин. Однако, есть и другие производители бульдозеров, например, Fiat, Komatsu or Allis Chalmers. Хотя вначале машина представляла собой модифицированный сельскохозяйственный трактор, бульдозеры стали универсальным оборудованием‚ с которого начинается почти каждая большая стройка‚ а так же используются на строительстве военный объектов по всему миру. Наиболее известная модель Caterpillar D9 использовалась для расчистки шахт и разрушения вражеских сооружений.