Автогрейдеры Обычно, грейдером называют дорожный струг. Автогрейдер (motor grader, blade или maintainer) – строительная машина с широким отвалом (ножом), который используется для создания ровной поверхности. Типичные модели имеют три оси; двигатель и кабина находятся над задними осями на одном конце машины, третья ось находится впереди машины, а отвал (широкое лезвие) – посередине между ними. История автогредеров подробно задокументирована, она началась с оборудования на конной тяге, которое впервые появилось в 1870-ых. Затем автогрейдеры гораздо меньших размеров, чем современные, использовались на ограниченной территории, как многоцелевые машины с разнообразными приспособлениями-насадками на гидростатическим приводом поездов. Кроме этого такие автогрейдеры используются при уборке снега, особенно в северных сельскохозяйственных районах. Цель автогрейдеров, как строительной техники – закончить выравнивание грунта после «грубого профилирования», с помощью тяжелой строительной техники, такой как бульдозеры и креперы. Автогрейдеры создают наклонные поверхности и поверхности с выпуклым профилем для дорог. В некоторых странах они используются для строительства дренажных канав по краям шоссе с неглубоким V-образным поперечным сечением. Грейдеры обычно используются при строительстве и текущем ремонте грунтовых и гравиевых дорог. При строительстве мощеных дорог их используют для подготовки основного направления, создания широкой плоской поверхности для заливки асфальтом. Грейдеры также используют для укладки подушек фундамента из подпочвы, для окончательного выравнивания при строительстве больших зданий. Серия GR автогрейдеров нашего производства в основном использует в ходе выравнивания больших участков, таких как дороги, аэропорты, сельскохозяйственные земельные участки, и в процессе рытья канав, выскабливания скатов, выравнивания грунта, киркования и уборки снега. В некоторых областях, таких как Северная Европа, Канада, некоторые штаты США, грейдеры используют для уборки снега около муниципальных и частных строений. В лесных районах и лугах Австралии и Африки, грейдеры часто являются необходимым оборудованием на ранчо, больших фермах и плантациях для создания грунтовых дорог, где бульдозеры не нужны, так как нет камней и деревьев. Рабочая грузоподъемность автогрейдеров серии XCMG GR варьируется в пределах 11~17 тонн, импортный двигатель Cummins, Shangchai D6114ZGB, мощность -100-225 кВт (133-300 л.с.) Трансмиссия ZF or hangchi, импортные гидравлические детали Mertor Аxle, импортная дифференциальная передача. Как вариант могут использоваться передний отвал (нож) и рыхлитель (риппер). Особенности: Цветной жидкокристаллический дисплей, электронный, контроль, система предупреждения о поломке третьего уровня. Вся машина прошла испытания СЕ. |
| Powered by Sigsiu.NET | ![]() |







