С каждым годом, во всем мире стремительно возрастает объем грузоперевозок, повышается интенсивность автотранспортного движения и, разумеется, все более актуальным становится вопрос качества дорожного покрытия.

Большие механические нагрузки, оказываемые на дорожное покрытие, в сочетании с низким качеством используемых материалов при его обустройстве, способствуют ускоренному образованию трещин и выбоин. Чтобы обеспечить должный уровень безопасности движения автотранспорта, должна соблюдаться технология укладки литого асфальта.

В последнее время, использование литого асфальта за рубежом становится все более популярным и востребованным, поскольку этот материал отличается от обычного асфальта большей пластичностью и простотой укладки, даже при обычном уплотнении.

Асфальт литой широко применяется в качестве спецсоставов для заливки брусчатых мостовых и швов, для покрытия плоских кровельных систем и полов, для ремонтных работ на поврежденных участках дорожного покрытия, для укладки асфальтовых дорог, для асфальтирования различных территорий общественного пользования и т.д.

Укладка литого асфальта осуществляется при разогреве рабочего материала до +160-180° С. Только в горячем состоянии, этот материал достигает оптимальной консистенции, при которой не требуется дополнительное уплотнение.

Повсеместное применение литого асфальтобетона обусловлено его превосходными эксплуатационными характеристиками, среди которых износоустойчивость, невосприимчивость к коррозионным процессам, водонепроницаемость и др.

Покрытие из подобного материала, уложенное в соответствии с гост асфальт литой и технологическими требованиями, устойчиво к механическим и фрикционным воздействиям, что гарантирует его продолжительный эксплуатационный ресурс. Следовательно, приобретая асфальт литой, цена его подразумевает немалую экономию средств на проведении ремонтных работ.

Состав литого асфальта, в сочетании с пластичностью используемых материалов, позволяет существенно упростить процесс укладки при обычном уровне уплотнения. Производство литого асфальта, на сегодняшний день, это высокорентабельный и быстроокупаемый бизнес, поскольку использование такого материала при ремонте отечественных дорог, хоть и не очень популярно, но все-таки оправдано.

Литой асфальт это разогретая до необходимой температуры смесь с полужидкой консистенцией. Основным компонентом смеси принято считать мастику, состоящую из высоковязкого битума, необходимого количества песка и минерального наполнителя. От уровня содержания вышеперечисленных компонентов зависит плотность литого асфальта.

Температура, оптимальная для проведения качественной укладки материала, должна быть несколько выше транспортировочных показателей и достигать значения +200 +250?С. Качественный, готовый к укладке, материал содержит до 13% битума в сочетании с 35% минеральных наполнителей, что несколько повышает стоимость литого асфальта в сравнении с традиционным асфальтобетоном.

Увеличение затрат, связанных с использованием литого асфальта может быть вызвано необходимостью в специальном оборудовании, таком как укладчики, кохеры с обогревом и мешалками и т.д. Именно поэтому, многие небольшие, ограниченные в возможностях, компании предпочитают литой асфальт купить.

В то же время, представители крупного и среднего строительного бизнеса осознают свою выгоду и приобретают завод для производства литого асфальта .